1960-1963 Opel Rekord P2
Modell: Typ Bauart Rekord P 2 Baujahr 1960 –1963 Stückzahl 754 385 Motor: Motorvarianten 1,5 Liter 1,7 Liter 1,7 Liter S für L-Limousine Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1488 1680 ……………………………………………………………… Bohrung x Hub mm 80 x 74 85 x 74 ………………………………………………………….. Leistung kW (PS)/min-1 38 (50)/4300 40 (55)/4000 44(60)/4100 max. Drehmoment […]
1959-1964 Kapitän P2.6
Modell: Typ Bauart Kapitän P-LV 2,6 Baujahr 1959 –1964 Stückzahl 145 616 (davon 102 833 Kapitän L) Motor: Motorvarianten 2,6 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 2605 Bohrung x Hub mm 85 x 76,5 Leistung kW(PS)/min-1 66(90) /4100 max. Drehmoment Nm/min-1 190/1300 –2500, ab Dez.1960 Hydra-Matic: 195/1900 Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder […]
1959-1962 Opel P 1200
Modell: Typ Bauart Opel 1200 Baujahr 1959 –1962 Stückzahl 67 952 Motor: Motorvarianten 1,2 Liter 1,5 Liter für Export und Polizei Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1205 1488 Bohrung x Hub mm 74 x 72 80 x 74 Leistung kW (PS)/min-1 29 (40)/4400 38(50)/4300 max. Drehmoment Nm/min-1 84/2200 108/1800 – 2400 Ventilsteuerung […]
1958-1959 Kapitän P 2.5
Modell: Typ Bauart Kapitän P 2,5 Baujahr 1958 –1959 Stückzahl 34 842 (davon 17 132 Kapitän L) Motor: Motorvarianten 2,5 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 2473 Bohrung x Hub mm 80 x 82 Leistung kW(PS)/min-1 59(80) /4100 max. Drehmoment Nm/min-1 176/1400 –2400 Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Opel […]
1957-1960 Olympia Rekord P1 1957-1960
Modell: Typ Bauart Olympia Rekord P 1 Baujahr 1957 –1960 Stückzahl 787797 Motor: Motorvarianten 1,5 Liter 1,5 Liter (ab 9/1959) 1,7 Liter (ab 7/1959 Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 1488 …………………………………………………………… 1680 Bohrung x Hub mm 80 x 74 ……………………………………………………….. 85 x 74 Leistung kW(PS)/min-1 33 (45)/3900 38(50)/4000 44 (55)/4000 max. Drehmoment […]
1955-1958 Kapitän
Kapitän ’56 Modell: Typ Bauart Kapitän ’56 Baujahr 1955 –1958 Stückzahl 92 555 (davon 7 983 Kapitän L) Motor: Motorvarianten 2,5 Liter Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 2473 Bohrung x Hub mm 80 x 82 Leistung kW(PS)/min-1 55(75)/3900 max. Drehmoment Nm/min-1 173/1700 Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser […]
1953-1957 Olympia Rekord
Opel Olympia Rekord Modelljahr 1953Im März 1953 überraschte Opel die Fachwelt mit einem für die Mittelklasse völlig neu entwickelten Modell in Pontonform.Aus markenschutzrechtlichen Gründen hieß er noch Olympia Rekord (der Name Rekord für sich allein stehend war seit 1933 für die Firma Hanomag geschützt). So prangte dann auch an den Kotflügeln der Schriftzug Olympia. Der […]
1953-1955 Kapitän
Modell: Typ Bauart Kapitän ’54 Baujahr 1953 –1955 Stückzahl 61 543 Motor: Motorvarianten 2,5 Liter ab 10/1954: Phase-II-Motor Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 2473 Bohrung x Hub mm 80 x 82 Leistung kW(PS)/min-1 50(68)/3500 52(71)/3700 max. Drehmoment Nm/min-1 160/1700 168/1700 Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe […]
1951-1953 Kapitän
Modell: Typ Bauart Kapitän ’51 Baujahr 1951 –1953 Stückzahl 48 587 Motor: Motorvarianten 2,5 Liter ab 3/1953 Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß Hubraum cm3 2473 Bohrung x Hub mm 80 x 82 Leistung kW(PS)/min-1 43(58)/3700 44(60)/3700 max. Drehmoment Nm/min-1 147/1600 160/1700 Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder Schmierung Druckumlaufschmierung Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe Kühlsystem […]