| Modell: | | |
| Typ Bauart | Kapitän ’51 | |
| Baujahr | 1951 –1953 | |
| Stückzahl | 48 587 | |
| Motor: | | |
| Motorvarianten | 2,5 Liter ab 3/1953 | |
| Verbrennungsart | Otto | |
| Zylinderzahl/Anordnung | 6/Reihe | |
| Zylinderkopf/Motorblock | Grauguß/Grauguß | |
| Hubraum cm3 | 2473 | |
| Bohrung x Hub mm | 80 x 82 | |
| Leistung kW(PS)/min-1 | 43(58)/3700 44(60)/3700 | |
| max. Drehmoment Nm/min-1 | 147/1600 160/1700 | |
| Ventilsteuerung | o. h. v., Stirnräder | |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung | |
| Gemischaufbereitung | Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe | |
| Kühlsystem | Wasserkühlung mit Pumpe und Ventilator | |
| Zündsystem/Bordspannung | Batterie/6 V/75 Ah (ab 1952: 6 V/84 Ah) | |
| Kraftübertragung: | | |
| Kupplung, Bauart | Einscheiben-Trockenkupplung | |
| Getriebe, Bauart, Gänge | Opel, geräuscharmes Dreigang-Getriebe | |
| Schaltung | Lenkradschaltung | |
| Radantrieb, Bauart | Hinterradantrieb, Differential mit Spiralverzahnung | |
| Karosserie/Fahrwerk: | | |
| Aufbau 4-türige Limousine | | |
| Aufbau-/Chassis-Konstruktion | selbsttragende Ganzstahl-Karosserie | |
| Vorderradaufhängung | unabhängige Vorderradaufhängung mit trapezförmigen | |
| Doppel-Querlenkern, Stabilisator | | |
| Vorderradfederung/-dämpfung | Schraubenfedern, hydraulische Hebelstoßdämpfer | |
| Hinterradaufhängung | Starrachse, Banjo-Typ | |
| Hinterradfederung/-dämpfung | Blattfedern mit Schutzgamaschen, Teleskopstoßdämpfer | |
| Räder, Bauart | Stahlscheibenräder | |
| Reifen, Dimension | Super-Ballon-Reifen, 6.40 x 15 | |
| Lenkung/Bremsen: | | |
| Lenkung, Bauart | Schneckenrollen-Lenkung | |
| Fußbremse | hydraulische Vierradbremse | |
| Vorderradbremse | Trommel | |
| Hinterradbremse | Trommel | |
| Handbremse | Seilzug auf die Hinterräder | |
| Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise: | | |
| Länge/Breite/Höhe mm | 4715 x 1720 x 1625 | |
| Radstand mm | 2695 | |
| Spurweite vorn/hinten mm | 1338/1326 | |
| Leergewicht kg | 1240 | |
| Zuladung kg | 400 | |
| Tankinhalt l | 50 | |
| Verbrauch l/100 km 11,5 10,5 | | |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 128 133 | |
| Grundpreise DM | 9 250,– (Jan.1952:9 850,–) | |
| ab November 1952: | 8 990,– |
