Diese Typgruppe befasst sich mit der zweiten neuen Modellreihe, die nach der endgültigen Übernahme von Opel durch General Motors im Jahre 1931, neu heraus gekommen ist. Neben einem zeittypischen „airflow“-Design wurden in dieser Modellreihe viele moderne technische Details umgesetzt. Das Wichtigste dürfte wohl die erste Einzelradaufhängung an der Vorder- achse in der Geschichte von Opel gewesen sein: die „Synchron“-Achse. Diese begleitete viele nachfolgende Modelle der dreißiger Jahre. Aber auch hydraulische Bremsen waren zu dieser Zeit ein High-Light. Der 1,3Liter wurde von 1934 bis 1935 als komfortabler Wagen der vierzylindrigen Mitteklasse gebaut und vom Markt sehr gut angenommen. Mit nahezu gleicher Karosserie erschien zeitgleich der sechszylindrige Opel 6 mit 2 Liter Hubraum in der gehobenen Mittelklasse. Der 1937 bis 1938 gebaute Opel Super 6 nahm die technischen Fortschritte des Opel Kapitän vorweg. Viele Konzepte dieses modernen Fahrzeuges sind bis in sechziger Jahre bei Opel erhalten geblieben.Heute umfasst die in den siebziger Jahren gegründete Typgruppe mehr als 200 Fahrzeuge, deren Besitzer in ganz Europa (insbesondere Deutschland und Niederlande), aber auch in Übersee zu hause sind. Regelmäßige Typgruppentreffen im zweijährigen Turnus erlauben es den Mitgliedern dieser Typgruppe einen regen Erfahrungsaustausch zu pflegen. Ausgeschrieben werden diese Typgruppentreffen für alle Fahrzeugbesitzer, deren Modelle die „Synchron“-Achse aufweisen.Das letzte Treffen fand 2007 in Stendal unter großer Anteilnahme der Bevölkerung statt. Ausnahmsweise wird der zweijährige Rhythmus durch das diesjährige Treffen in der Nähe von Uitrecht am letzten Augustwochenende ergänzt. Neben den Typgruppentreffen findet eine intensive Betreuung bei allen technischen, historischen und modellspezifischen Problemen statt.Aus dieser Typgruppenarbeit haben sich eine ganze Reihe von Nachfertigungsaktionen ergeben, so dass heute fast alle Gummiteile der Karosserie, aber auch überholte Vorderachsen, Wasserpumpen, Motoraufhängungen etc. der Typgruppe zur Verfügung stehen.Darüber hinausgehender Bedarf wird in einer Kartei erfasst und bei Verfügbarkeit an Mitglieder weitervermittelt. Hierbei steht immer der Gedanke jedes dieser Fahrzeuge kostengünstig wieder in den Verkehr zu bringen im Vordergrund.
Kontakte:
Rainer Wieler 08273-2812 ab 20.00
wieler@alt-opel.eu
