Senator B 1992

Senator B 1992

Produktions-Datum:     3.12.1991 (von OPEL Classic ermittelt)

Zulassung:     21.01.1992:   Erst-Zulassung
Ab 13.11.1997:   In Familien-Besitz:  Saison-Zulassung November — April
Ab 16.09.2002:                                        Saison-Zulassung November — Januar

Motor:     2,6 l  6-Zylinder, Dualram, Benzin (Super 95 ROZ  E5)

Umwelt-Plakette:     Grüne Umwelt-Plakette

Getriebe:     5-Gang-Handschalt-Getriebe

Farbe:     Königsblau

Ausstattung:     Bord-Computer
Alarm-Anlage (über Fahrertür-Schloss zu aktivieren)

                             Vom Vorbesitzer nachträglich eingebautes Webasto Glas-Schiebedach

                             2001 nachträglich durch Opel-Fischer Dachau eingebaute Webasto-Standheizung

                             Nachträglich eingebauter Marderschock

Einsatz:     1992 bis 1997   (Vorbesitzer)  offensichtliches Langstrecken-Fahrzeug: in 5 Jahren: 157.312 km
1997 bis 2002  Saison-Zulassung November bis April:                                    jährlich ca. 7.000 km
2002 bis 2019   Saison-Zulassung November bis Januar:                                jährlich ca. 3.000 km,
manchmal auch bis 6.000 km

Bisherige Wartung:     1997 bis 2004: regelmäßige Scheckheft-Pflege bei Opel-Fischer in Dachau
ab 2004                    (Insolvenz des Opel-Hauses) bei einer freien Meister-Werkstatt,
deren Besitzer zuvor in jenem Opel-Haus angestellt war:

    jährliche Wartung, insbesondere Beseitigung von Winterschäden und üppige Hohlraum-Versiegelung.
2016 Lichtmaschine erneuert
2017 neue Windschutzscheibe

Noch durchzuführende Arbeiten:
Trotz regelmäßiger Ausbesserung braucht der Wagen 4 neue Türen (die Bilder zeigen diese Schäden
noch nicht). Da diese bis zum TÜV 2019 nicht beschafft werden konnten, wurde der TÜV nicht mehr
durchgeführt und aus organisatorischen Gründen bisher nicht nachgeholt. (Um den Wagen aus dem
ungünstigen Winter-Betrieb zu befreien, war schon damals geplant, ihn zu verkaufen und durch einen
Allerwelts-Wagen für den Winterbetrieb zu ersetzen.)

      1 Torsionsstab für Kofferraum-Deckel ersetzen.

      Scheiben-Antenne der Frontscheibe am Radio anschließen
(Radio läuft bisher störanfällig über die heizbare Heckscheibe)

TÜV:     letzter:     10/2017
nächster:     10/2019 aus oben genannten Gründen nicht mehr durchgeführt

Ersatz-Teile-Vorrat:     Euro 2–Aufrüstsatz [130 €] Unterer Kühler-Schlauch (35 €)
Ausgleichs-Schlauch (28 €)

Zulassung:     Fahrzeug ist bis heute zugelassen und versichert (Teilkasko)

Verkaufs-Grund:   Ich hatte 2002 von meiner Frau 3 B-Senatoren geerbt, die ich durch regelmäßigen
Fahrbetrieb (Saison-Zulassungen) „am Leben hielt“.
Seit 2020 hat sich aber berufsbedingt meine jährliche Fahrleistung auf 20% reduziert.
Damit kommen die Wägen auf keine vernünftige Fahrleistung mehr.

Preis:     VB

Kontakt:     E-Mail-Adresse: carmen.bischoff@web.de
Der Wagen steht zur Zeit in einer Scheune in Kottensdorf (bei Schwabach).