Längsträger Opel GT original Nachbau Verzinkt
Wir fertigen nach Originalvorlage links und rechten Längsträger an. 495.-€ Stck. Verzinkt. Auch wenn ich eine Schablone bekomme Vectra, Commodore usw. Kontaktmail: EmailName: RCR GmbH
Teile für Olympia Rekord 1956
Nach dem Verkauf meines Olympia, ist die Teilesammlung noch übrig, Zylinderkopf, Frontscheibe, Seitenscheiben hinten original, Blattfedern im guten Zustand, Getriebe, Scheinwerfer vorne, Rückleuchten, Chromzeirteil für Rückleuchte, Innenraumleuchte, Schaltergriffe, Gummiteile für Pedale, Zigarettenanzünder, Zündspule Kontaktmail: EmailName: Micha
Felgen Vorkrieg?
Biete 2 gebrauchte Felgen in der Größe 3×16 an, 1 x gestrahlt, 1 x unbehandelt Aufschrift: F 67 – 122 60277 2549811 Herlitz (?) Opel Weiter Bilder auf Wunsch Versand möglich. Preis VB Kontaktmail: EmailName: anonym
Heiner Schnorrenberg stellt sich vor
Die Erwartungen an die Verkaufsergebnisse des neuen Mittelklassemodells waren hochgesteckt und sollten trotz Energiekrise etc. schlussendlich nicht enttäuscht werden. Die überraschend fahrerorientierte Gestaltung der Armaturentafel (später als BMW-Merkmal gerühmt), der moderne Innenraum, das dazu passende italienisch attraktive und klare Design der Karosserie und die weiterentwickelte Technik insbesondere hinsichtlich des „Tri-Stabil-Fahrwerks“ ergaben ein Paket, das Rekord und Commodore zum Marktführer in Europas Mittelklasse prädestinierte. Die zu erwartende Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit entsprachen besten Opel-Tugenden und trugen ihren Teil dazu bei, dass Opel im Premierenjahr unangefochten die Nummer eins der Zulassungsstatistik in Westdeutschland eroberte.
Zwei Monate später im März 1972 folgte mit der Präsentation des Commodore-B sozusagen die Kür. Schon als Grundschüler verstand ich, daß „ein solcher
Wagen kommt nicht jedes Jahr“ keines-wegs nur Marketingdeutsch war.
Auf dem Beifahrersitz von Vaters weißem Commodore konnte ich erleben, daß Opels Sechszylinder-Mittelklasse bei artgerechter Fahrweise nicht viele über-
legene Gegner auf der linken Spur der damaligen BAB´s hatte. All dies trug dazu bei, dass diese Baureihe insgeheim immer mein Favorit im Opel-Programm der letzten sechs Jahrzehnte war, und einige Jahre nach dem Kauf eines Commodore-Lenkrades folgte konsequent die Anschaffung eines GS-Coupé aus Rentnerhand.
Nun stelle ich mich vor, unseren Typreferenten für den Rekord-D und Commodore-B, Matthias W. Goebel zu unterstützen.
Mich selbst hat überrascht, wie groß die Typgruppe innerhalb der Alt-Opel IG ist. Die Absicht, die mit der Einrichtung des Co-Referats verbunden ist, liegt nun im verbesserten Dienst am Mitglied und in der Organisation von Typgruppentreffen.
Aus unserer Typgruppe wird demnächst mehr zu hören sein – lasst Euch überraschen!
Technische Downloads im Mitgliederbereich:
Einstellwerte Vorderachse Rekord D, Commodore B
Ansaug- und Auspuffkrümmer ein- und ausbauen – Vorwärmeflansch ersetzen
Einbauanleitung für Radio und Antenne Rekord D und Commodore B
Nachfertigung des Tanks für Rekord-D und Commodore-B
Rahmendaten
AHK Einbauanleitung
Nebelscheinwerfer
Alles zum Stahlkurbeldach
Landaulet 6/16
Landaulet 6/16 Baujahr 1911, gesamter Karosserieaufbau neu nach alten Landaulet- Vorlagen, Rahmen und Fahrwerk überholt, Motor neu geschliffen Ölversorgung Baggerölung, Holzspeichenräder, Messing- Front-Karbidscheinwerferaus der französischen Manufaktur, Preisvorstellung 78000.– EUR. Kontaktmail: EmailName: anonym
Doktorwagen
Opel Doktorwagen Typ 4/8 Baujahr 1909, Motor 1029 ccm 8 PS, Fahrwerk und Motor alles überholt, Holzspeichenräder, Messing-Karbidscheinwerfer,, Preisvorstellung EUR 48500.– Fahrzeug steht z.Zt. in der Simson- Ausstellung in Suhl Besichtigung während der Öffnungszeiten. Kontaktmail: EmailName: anonym
Moonlightroasterkarosse mit Fahrwerk und Motor
Moonlightroadster- Rohbaukarosserie komplett mit Türen, Motorhaube, 4 Kotflügel, Trittbretter,Kofferdeckel, Fahrwerk, neue Handbremsseile, Motor,Getriebe, Hinterachse,Speichenräder, komplette Anzeigeinstrumente neu überholt, schaltbare Zündspule, verchromter Frontscheibenrahmen, 2 neu verchromte Scheinwerfer 200er Durchmesser, Scheinwerferbrücke original Überholter Kühler, Suchscheinwerfer mit RückblickspiegelFrontmaske mit Ziergitter,lackiertes Lenkrad Preisvorstellung 25000.– EUr Kontaktmail: EmailName: anonym
Opel Olympia 1,3 Ltr. Bj. 1936
Opel Olympia Baujahr 1936, 1,3 Ltr. 26 PS, mit allen alten Papieren und Pappbrief, zum Originalzustand aufgearbeitet,Motor neu geschliffen, Kolben und Ventile neu, Anbauteile überholt, Sitze neu überzogen, Himmel neu, Fahrwerk überarbeitet, TÜV -Abnahme zur sofortigen Verkehrszulassung vorhanden, Preis 17500.– EUR Kontaktmail: EmailName: anonym
Opel 4/14 Bj. 1925
Opel 4/14 Baujahr 1925 1018 ccm 14 PS der Nachfolger des Laubfrosch (4/12) aber mit 4 Sitzen, Originalmotor grundüberholt, Fahrwerk überarbeitet, alle TÜV-Bescheinigungen zum sofortiger Strassenzulassung vorhanden, Preis 25500.– EUR Kontaktmail: EmailName: anonym