1937 – 1938 Super 6 Cabriolet

Typen | Historie

Modell:
Typ BauartOpel Super 6
Baujahr1937 –1938
Stückzahl46 453
Motor:
Motorvarianten2,5 Liter
VerbrennungsartOtto
Zylinderzahl/Anordnung6/Reihe
Zylinderkopf/MotorblockGrauguß/Grauguß
Hubraum cm32473
Bohrung x Hub mm80 x 82
Leistung PS/min-155/3500
max. Drehmoment Nm/min-1145/1600
Ventilsteuerungo. h. v., Stirnräder
SchmierungDruckumlaufschmierung
GemischaufbereitungOpel Fallstrom-Vergaser mit Beschleunigungspumpe
KühlsystemWasserkühlung mit Pumpe und Ventilator
Zündsystem/BordspannungBatterie/6 V/75 Ah
Kraftübertragung:
Kupplung, BauartEinscheiben-Trockenkupplung
Getriebe, Bauart, GängeOpel Dreigang-Getriebe, geräuscharm
SchaltungMittelschaltung
Radantrieb, BauartHinterradantrieb, Differential mit Spiralverzahnung
Karosserie/Fahrwerk:
Aufbau2-türige Limousine, 4-türige Limousine, viersitziges Cabriolet
Aufbau-/Chassis-KonstruktionKastenrahmen mit Kreuztraversen
Vorderradaufhängungunabhängige Vorderradaufhängung mit Reaktionsstrebe
Vorderradfederung/-dämpfungDubonnet-Feder/Stoßdämpfer (Opel Synchron-Federung)
HinterradaufhängungStarrachse, Preßstahl-Gehäuse
Hinterradfederung/-dämpfunghalbelliptische Blattfedern, hydraulische Stoßdämpfer, Stabilisator
Räder, BauartStahlscheibenräder
Reifen, Dimension5.50 x 16
Lenkung/Bremsen:
Lenkung, BauartSchneckensegment-Lenkung, ab 1938 Schneckenrollen-Lenkung
Fußbremsehydraulische Vierradbremse
VorderradbremseTrommel
HinterradbremseTrommel
HandbremseSeilzug auf die Hinterräder
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise:
Länge/Breite/Höhe mm4370 x 1565 x 1600 (Limousine), 1938: 4370 x 1600 x 1600
Radstand mm2642
Spurweite vorn/hinten mm1257/1260 (1938: 1257/1320)
Leergewicht kg1145
Zuladung kg455
Tankinhalt l39
Verbrauch l/100 km13
Höchstgeschwindigkeit km/h115
Grundpreise RM3 350,– bis 4 200,–

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