Modell: | | |
Typ Bauart | Olympia 1,3 | |
Baujahr | 1935 –1937 | |
Stückzahl | 81 661 | |
Motor: | | |
Motorvarianten | 1,3 Liter | |
Verbrennungsart | Otto | |
Zylinderzahl/Anordnung | 4/Reihe | |
Zylinderkopf/Motorblock | Grauguß/Grauguß | |
Hubraum cm3 | 1288 | |
Bohrung x Hub mm | 67,5 x 90 | |
Leistung PS/min-1 | 24/3300 (1935) bis 26/3300 (1937) | |
max. Drehmoment | Nm/min-1 70/1600 | |
Ventilsteuerung | seitlich stehend angeordnet, Stirnräder | |
Schmierung | Druckumlaufschmierung | |
Gemischaufbereitung | Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe | |
Kühlsystem | Wasserkühlung mit Pumpe und Ventilator | |
Zündsystem/Bordspannung | Batterie/6 V/70 Ah | |
Kraftübertragung: | | |
Kupplung, Bauart | Einscheiben-Trockenkupplung | |
Getriebe, Bauart, Gänge | Dreigang-Getriebe, ab 1937 Viergang | |
Schaltung M | ittelschaltung | |
Radantrieb, Bauart | Hinterradantrieb, Differential mit Spiralverzahnung | |
Karosserie/Fahrwerk: | | |
Aufbau | 2-türige Cabrio-Limousine, 2-türige Limousine | |
Aufbau-/Chassis-Konstruktion | selbsttragende Ganzstahl-Karosserie | |
Vorderradaufhängung | Starrachse, geschmiedet | |
Vorderradfederung/-dämpfung | Dubonnet-Feder/Stoßdämpfer | |
Hinterradaufhängung | Starrachse, Banjo-Typ | |
Hinterradfederung/-dämpfung | Blattfeder, hydraulische Hebel-Stoßdämpfer | |
Räder, Bauart | Stahlscheibenräder | |
Reifen, Dimension | 5.00 x 16 | |
Lenkung/Bremsen: | | |
Lenkung, Bauart | Schnecken-Segment-Lenkung, einteilige Spurstange | |
Fußbremse | mechanische Vierradbremse (ab 1937 hydraulisch) | |
Vorderradbremse | Trommel | |
Hinterradbremse | Trommel | |
Handbremse | Seilzug auf die Hinterräder | |
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise: | | |
Länge/Breite/Höhe mm | 3950 x 1430 x 1535 | |
Radstand mm | 2370 | |
Spurweite vorn/hinten mm | 1110/1168 (ab 1937: 1092/1168) | |
Leergewicht kg | 835 (ab 1937: 853) | |
Zuladung kg | 415 (ab 1937: 397) | |
Tankinhalt l | 28 | |
Verbrauch l/100 | km 9,5 | |
Höchstgeschwindigkeit km/h | 95 | |
Grundpreis RM | 2 500,– |