Modell: | | |
Typ Bauart | Opel 4/12 PS Zweisitzer „Laubfrosch“ | |
Baujahr | 1924 –1926 | |
Stückzahl Produktion aller 4 PS-Modelle: | 119 484 von Mai 1924 bis Juni 1931 | |
Motor: | | |
Motorvarianten | 1,0 Liter | |
Verbrennungsart | Otto | |
Zylinderzahl/Anordnung | 4/Reihe | |
Zylinderkopf/Motorblock | abnehmbar/Grauguß/Kurbelgehäuse Aluminium | |
Hubraum cm3 | 951 | |
Bohrung x Hub mm | 58 x 90 | |
Leistung PS/min-1 | 12 –14/2400 | |
Ventilsteuerung | seitlich stehend, Stirnräder | |
Schmierung | durch Kapselpumpe | |
Gemischaufbereitung | Fallstrom-Vergaser | |
Kühlsystem | Thermosyphon-Kühlung | |
Zündsystem/Bordspannung | Bosch Magnetzündung | |
Kraftübertragung: | | |
Kupplung, Bauart | Einscheiben-Trockenkupplung | |
Getriebe, Bauart, Gänge | Dreigang Zahnradschubgetriebe | |
Schaltung | Kugelschaltung in Wagenmitte | |
Radantrieb, Bauart | Hinterradantrieb, Kegelradausgleichsgetriebe | |
Karosserie/Fahrwerk: | | |
Aufbau | offener Zweisitzer mit Segeltuchverdeck | |
Aufbau-/Chassis-Konstruktion | U-Profil mit Quertraversen, Holz-/Stahlaufbau | |
Vorderradaufhängung | Gabelachse | |
Vorderradfederung/-dämpfung | Viertelelliptik-Auslegerfedern | |
Hinterradaufhängung | Starrachse, Banjo-Typ | |
Hinterradfederung/-dämpfung | Viertelelliptik-Auslegerfedern | |
Räder, Bauart | Stahlscheibenräder | |
Reifen, Dimension | 7.00 x 80, später Ballonreifen, 7.15 x 1.15 | |
Lenkung/Bremsen: | | |
Lenkung, Bauart | Schneckenlenkung | |
Fußbremse | auf die Hinterräder | |
Vorderradbremse | ohne | |
Hinterradbremse | Trommel | |
Handbremse | auf das Getriebe | |
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise: | | |
Länge/Breite/Höhe mm | 3200 x 1350 x 1650 (mit Verdeck) | |
Radstand mm | 2255 | |
Spurweite vorn/hinten mm | 1175/1175 | |
Leergewicht kg | 570 | |
Fahrgestell Gewicht kg | 425 | |
Zuladung kg | 200 | |
Tankinhalt l | – | |
Verbrauch l/100 km | 5 | |
Höchstgeschwindigkeit km/h | 60 | |
Grundpreis RM | 4 600,– |