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Herr Doktor,

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unterwegs im 4/8 PS, wie ein Landarzt

Text : Stefan Heins *1662

Fotos:
Jean-Marc Bach *2544
Markus Bolsinger
Stefan Heins *1662
Andreas Liebscher
Archiv Opel Classic der Adam Opel GmbH

4/8 PS
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4/8 PS
Dieser Arzt ist wirklich einer: „Dr. med. Brausewein aus Wiesbaden“ vermerkt der Eintrag im Classic Archiv der Opel Automobile GmbH. Der Doktor scheint ein sportlicher Mann gewesen zu sein, die Lampen sind abmontiert.
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Fach-Werk, viele Arbeitsstunden stecken im Bau eines Doktorwagens, dessen Bauteile schon vor einhundert Jahren auf Lebensdauer ausgelegt und entsprechend dimensioniert waren.
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Auf dem Bock, die Sitzposition ist aufrecht und bequem, sofern es nichts zu tun gibt. Viele Handgriffe erfordern eine Verbeugung.
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Sitze mit Seitenhalt – und das muss auch so sein, denn Türen gibt es ebenso wenig wie andere Karosserieteile, die Passagiere am Herausfallen hindern könnten.
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Messing, soweit das Auge blickt, hier der Frontscheinwerfer. Die Scheinwerfer kamen schon vor den Tagen der Elektrik im Automobilbau vom Zulieferanten.
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Alles Opel, was selbst hergestellt wurde, erhielt auch das Markenlogo. Die einfach abnehmbaren Räder, waren in den Tagen der überall herumliegenden Hufnägel ein großer Fortschritt.
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Schöne Details: Die Konturen der Kotflügel und der Haube sind mit schwarzen Linien versehen.
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Die Baggerölung versorgt den Motor mit frischen Schmierstoff – und zaubert ein Lächeln in die Gesichter der Technik-begeisterten
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Handarbeit, Gas gegeben wird am Holzlenkrad
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Von wegen einfach – jeder Zylinder hat einen eigenen Dekompressionshebel! Der Behälter für die Kraftstoffzufuhr, links im Bild, ist nachgerüstet worden.
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Hier die andere Seite (eines zweiten Motors). Wir haben den Seitendeckel abgenommen, die stehenden Ventile sind dadurch zu erkennen.
4/8 PS
Eine Frage der Perspektive: 70 km/h bekommen eine völlig neue Bedeutung, wenn vor und neben einem einfach nichts ist!
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Alles auf Vorrat: War der Behälter für das Acetylen leer, konnten ersatzweise die Petroleumlampen in Betrieb genommen werden.
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Helm auf – das Verdeck sorgt für eine stattliche Erscheinung des Doktorwagens
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Einsteigen und losfahren? Hier nicht. Aufsitzen, absitzen, tupfern, kurbeln und wieder aufsitzen – und dann mit einem mächtigen Satz starten.
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