Kapitän ’56
| Modell: | ||
| Typ Bauart | Kapitän ’56 | |
| Baujahr | 1955 –1958 | |
| Stückzahl | 92 555 (davon 7 983 Kapitän L) | |
| Motor: | ||
| Motorvarianten | 2,5 Liter | |
| Verbrennungsart | Otto | |
| Zylinderzahl/Anordnung | 6/Reihe | |
| Zylinderkopf/Motorblock | Grauguß/Grauguß | |
| Hubraum cm3 | 2473 | |
| Bohrung x Hub mm | 80 x 82 | |
| Leistung kW(PS)/min-1 | 55(75)/3900 | |
| max. Drehmoment Nm/min-1 | 173/1700 | |
| Ventilsteuerung | o. h. v., Stirnräder | |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung | |
| Gemischaufbereitung | Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe | |
| Kühlsystem | Wasserkühlung mit Pumpe und Ventilator | |
| Zündsystem/Bordspannung | Batterie/6 V/84 Ah | |
| Kraftübertragung: | ||
| Kupplung, Bauart | Einscheiben-Trockenkupplung mit Scheibenfeder | |
| Getriebe, Bauart, Gänge | Dreigang-Getriebe, ab Mai 1957 auf Wunsch: Halbautomatischer Overdrive | |
| Schaltung | Lenkradschaltung | |
| Radantrieb, Bauart | Hinterradantrieb, Differential mit Hypoidverzahnung | |
| Karosserie/Fahrwerk: | ||
| Aufbau | 4-türige Limousine | |
| Ausstattungsvarianten | ab Mai 1957: Kapitän „L“ | |
| Aufbau-/Chassis-Konstruktion | selbsttragende Ganzstahl-Karosserie, Ponton-Form | |
| Vorderradaufhängung | unabhängige Vorderradaufhängung mit trapezförmigen Doppel-Querlenkern, Stabilisator | |
| Vorderradfederung/-dämpfung | Schraubenfedern mit innen stehenden Teleskop-Stoßdämpfern | |
| Hinterradaufhängung | starr,Gußgehäuse mit Tragrohren | |
| Hinterradfederung/-dämpfung | Blattfedern mit Zwischenlagern, Teleskop-Stoßdämpfer, Stabilisator | |
| Räder, Bauart | Stahlscheibenräder, 5 K x 13 | |
| Reifen, Dimension | 6.40 x 13 | |
| Lenkung/Bremsen: | ||
| Lenkung, Bauart | Kugelumlauf-Lenkung | |
| Fußbremse | hydraulische Vierradbremse | |
| Vorderradbremse | Duplex-Trommelbremse | |
| Hinterradbremse | Trommel, Laschenbremse | |
| Handbremse | Stockhandbremse, Seilzug auf die Hinterräder | |
| Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise: | ||
| Länge/Breite/Höhe mm | 4725 x 1760 x 1560 | |
| Radstand mm | 2750 | |
| Spurweite vorn/hinten mm | 1372/1372 | |
| Leergewicht kg | 1300 | |
| Zuladung kg | 400 | |
| Tankinhalt l | 45 | |
| Verbrauch l/100 km | 9,5 | |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 140 | |
| Grundpreise DM | 9 350,– | |
| ab Mai 1957: Kapitän „L“: 10 250,– |