Fotos: Josef Micke   *328

 Selbst Kleinigkeiten wie die Uhr wurden bei Opel liebevoll gestaltet

Von Lyon bis Königsberg - auch das Radio verweist auf den Charakter des großen Opel als Reisewagen

Demontage.  Im Vorder-grund das Verdeck-gestänge

Auch die Türen sind kompliziert aufgebaut

Rohbau - das Anpassen der vorderen Karosserie-teile ist eine diffizile Arbeit

Kritischer Punkt - die C-Säule hält die hintere Tür und das Verdeck

Stück-Werk - der Kofferraumboden entsteht in zwei Teilen

Die eigens angefertigten Endspitzen der hinteen Kotflügel vor...

..und nach dem Einschweißen

Beim Werks-Cabrio waren die hinteren Türen  hinten angeschlagen  1280x800

Das bemerkenswert üppig ausgestattete Armaturen-brett           1200x800 

Die eindrucksvolle Front

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Optische Täuschung - das außen aufliegende Verdeck sorgt für viel Platz im Innenraum   1200x659 

Stattliche Erscheinung - der Admiral ist etwas höher als 1,70 m, wiegt aber mit ca. 1.639 kg  relativ wenig

Der Zeppelin krönt die harmonische Frontpartie

Verwechselungsgefahr hätte auch ohne den Schriftzug vorne nicht bestanden